Sancetur e Consórcio Grande Campinas vencem leilão para operar transporte público de Campinas pelos próximos 15 anos

Processo licitatório do transporte coletivo de Campinas na sede da Bolsa de Valores, em São Paulo Fernando Evans/ g1 A empresa Sancetur e o consórcio Grande Campinas venceram a concessão do transporte público de Campinas durante sessão pública realizada na sede da B3, em São Paulo, na tarde desta quinta-feira (5). 🚌O leilão concede o sistema de transporte coletivo convencional por um período de 15 anos, prorrogáveis por mais cinco anos, com valor estimado de R% 11 bilhões. De acordo com o edital, venceria a licitação a empresa ou consórcio que oferecesse a melhor proposta para o município; entre os critérios, estava a menor tarifa por passageiro. Veja abaixo as propostas vencedoras. A empresa vencedora do Lote Sul — que atende as regiões Leste, Sul e Sudoeste — foi a Sancetur, que ofereceu R$ 9,54 (deságio de 14,9%) para o valor de tarifa por passageiro, cujo teto estabelecido pelo edital foi de R$ 11,21. Já no Lote Norte — que atende as regiões Norte, Oeste e Noroeste — quem venceu foi Consórcio Grande Campinas, que ofereceu R$ 9,49 (deságio de 19,3%) para o valor de tarifa por pasageiro, cujo teto estabelecido pelo edital foi de R$ 11,76. Nos dois casos, o resultado veio após a fase de leilão aberto, sendo a disputa pelo Lote Norte a mais acirrada. ⚠️ O valor apresentado pelas empresas no leilão não é o preço que será pago diretamente pelo passageiro. Esse valor corresponde ao custo total da operação do sistema de ônibus. Na prática, esse custo é dividido entre o usuário e a Prefeitura de Campinas, por meio de subsídios da Prefeitura. Cinco grupos — quatro consórcios e uma empresa — participaram da sessão pública desta quinta. 📲 Participe do canal do g1 Campinas no WhatsApp Propostas Veja abaixo as propostas apresentadas pelas empresas para o menor valor da tarifa por passageiro em cada um dos lotes. Lote Sul Sancetur – Santa Cecilia Turismo Ltda: R$ 9,54 Consórcio VCP Mobilidade: R$ 10,67 Consórcio Andorinha: R$ 9,55 Lote Norte Consórcio MOV Campinas: R$ 9,60 Sancetur – Santa Cecilia Turismo Ltda: R$ 10,32 Consórcio Grande Campinas: R$ 9,49 Como funciona? Segundo o edital, venceria a licitação a empresa ou consórcio que oferecesse a melhor proposta para o município; entre os critérios, estava a menor tarifa por passageiro. O documento estabeleceu um teto para a tarifa em cada lote, e uma proposta com valor acima disso já era automaticamente desclassificada. Por outro lado, a tarifa não poderia ser tão baixa que demonstre não ser possível executar o serviço. Caso na abertura dos envelopes a diferença entre a melhor oferta e as demais fosse de até 10%, seria aberta uma etapa de lances públicos, em que os grupo habilitados podem reduzir a tarifa ofertada anteriormente — o que aconteceu em ambos os lotes. Somente após encerrada a fase de lances com a menor tarifa, é que seria aberto o 3º envelope, no qual a empresa dona da melhor oferta precisa comprovar em documentos que tem condições de operar o sistema. Caso não consiga comprovar as exigências, a segunda colocada é chamada, e assim por diante, até a conclusão do processo e a definição de quem assume o contrato.. Ônibus do transporte público municipal de Campinas Fernanda Sunega/Prefeitura Municipal de Campinas Processo de licitação Foram recebidas seis propostas no processo de licitação, três para cada um dos lotes em disputa. ➡️ Lote Sul: regiões Leste, Sul e Sudoeste Sancetur – Santa Cecilia Turismo Ltda Capital Social: R$ 100.000.000,00 Administrada por Luiz Arthur Valverde Rodrigues Abi Chedid, tendo como sócia a SOU Holding de Mobilidade Ltda. Consórcio Andorinha Empresa Líder: Rhema Mobilidade Ltda. Capital Social: R$ 68.892.218,00 Sócio-Administrador Luciano Cristian de Paula. Integram o consórcio: New Hope Terceirização e Transportes Catanduva Ltda. e WMW Locação de Veículos e Serviços de Transportes Ltda. Consórcio VCP Mobilidade Empresa Líder: Mobicamp Ltda Capital Social: R$ 60.000.000,00 Administrada por Walter Godoy Bueno, com as sócias VUG Participações e VGM Participações. Integra o consórcio: Red Log Ltda. ➡️ Lote Norte: regiões Norte, Oeste e Noroeste Sancetur – Santa Cecilia Turismo Ltda Capital Social: R$ 100.000.000,00 Administrada por Luiz Arthur Valverde Rodrigues Abi Chedid, tendo como sócia a SOU Holding de Mobilidade Ltda Consórcio Grande Campinas Empresa Líder: Rhema Mobilidade Ltda Capital Social: R$ 68.892.218,00 Sócio-Administrador Luciano Cristian de Paula. Integram o consórcio: Transporte Coletivo Grande Marília Ltda., Nova Via Transportes e Serviços Ltda., WMW Locação de Veículos e Serviços de Transportes Ltda. e Auto Viação Suzano Ltda. Consórcio MOV Campinas Empresa Líder: Bampar Participações Ltda. Capital Social: R$ 110.030.000,00 Sócios-Administradores: Belarmino da Ascenção Marta e Belarmino da Ascenção Marta Junior. Integra o consórcio: Tupi – Transporte Urbano de Piracicaba Ltda. O g1 reuniu o CNPJ das empresas listadas como participantes na ata de entrega dos envelopes, realizada no dia 25 de fevereiro, e obteve as informações por meio da consulta pública no portal RedeSim, do governo federal, que fornece dados cadastrais das empresas, como capital social e sócios. Sessão pública de recebimento dos envelopes foi realizada na B3, na capital paulista, nesta quarta Victor Hugo Bittencourt/EPTV O edital Para a construção do edital, a prefeitura de Campinas analisou 1,1 mil contribuições apresentadas pela população na consulta pública, que durou de 2 de abril a 2 de julho de 2025. As respostas às contribuições podem ser acessadas no site da Emdec. A administração municipal ressalta que a licitação "adota princípios de equilíbrio econômico-financeiro e consolida a separação entre tarifa pública (paga pelo usuário) e tarifa de remuneração (paga ao operador). O modelo permite políticas públicas como subsídios e eventuais gratuidades, sempre condicionadas à Lei de Responsabilidade Fiscal (LRF) e ao planejamento orçamentário". Os investimentos em renovação da frota de ônibus serão da ordem de quase R$ 900 milhões, ao longo dos cinco anos iniciais de contrato; e mais R$ 800 milhões ao longo dos dez anos restantes, totalizando R$ 1,7 bilhão em 15 anos. Também haverá investimentos em tecnologia embarcada e nos terminais e estações, totalizando R$ 1,9 bilhão em investimentos. Sessão pública de abertura dos envelopes para definição de quais empresas vão operar o transporte público de Campinas (SP) pelos próximos 15 anos ocorreu na sede da B3, em São Paulo (SP) Fernando Evans/g1 LEIA TAMBÉM Licitação do transporte público em Campinas: veja 10 pontos do edital que podem melhorar o serviço Campinas publica novo edital de licitação para concessão do transporte público Histórico Inicialmente prevista para março de 2016, a nova licitação é aguarda porque o Tribunal de Contas do Estado (TCE) avaliou como irregular a concorrência de 2005. Segundo o tribunal, as empresas não poderiam ter passado pelo sistema de avaliações técnicas dentro da licitação de preços. Em agosto de 2019, a prefeitura lançou a primeira versão do edital, mas o documento foi suspenso pelo TCE dois meses depois e acabou barrado pela Justiça em novembro daquele ano. A licitação de 2005 venceu em 2020 e a definição do novo contrato virou uma "novela". Com a anulação, a administração municipal recomeçou o processo para consolidar um novo edital, que foi publicado em dezembro de 2022 — já na gestão Dário Saadi (Republicanos). Em março de 2023, o processo chegou a ser interrompido pelo TCE após contestação pelo sindicato das empresas do segmento (Setcamp). Em maio de 2023, o TCE-SP determinou a reformulação do edital com correções de 14 itens para o processo ser retomado. A reformulação foi publicada no dia 14 de julho. Os estudos para adequações foram realizados pela Emdec e secretarias de Transporte, Administração e Justiça, com apoio da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe). Com as correções no edital, a licitação ocorreu em 20 de setembro de 2023, mas foi declarada deserta, porque nenhuma empresa apresentou oferta para a concessão. Com isso, a prefeitura recomeçou o processo licitatório do zero. A administração municipal abriu em outubro de 2023, a segunda consulta pública para receber sugestões que pudessem contribuir com o processo. Foram 131 manifestações recebidas. Em junho de 2024 foi nomeado, pela administração municipal, um Grupo de Trabalho Intersecretarial, para conduzir a nova licitação do transporte coletivo. Por fim, em dezembro do ano passado, foram realizadas as audiências públicas para apresentação, à população, da nova proposta de edital. Terminal Campo Grande, em Campinas (SP): metrópole tenta definir nova licitação do transporte público Carlos Bassan/PMC VÍDEOS: tudo sobre Campinas e região Veja mais notícias sobre a região na página do g1 Campinas.